10．本小题意在揭露伪科学。水的组成是11%的氢和89%的氧，柴油平均为14%的氢和85%的碳。水要变成柴油，水中的氧元素必须定量地分别变成氢、碳两种元素，例如： O→C+4H， 3O→4C这涉及到原子核的碎裂与重组，需要极高的能量(类似于原子弹爆炸的变化)，少量的“膨化剂”难以提供如此高的能量，可见，“水变油”难成事实。鉴定的方法是，在防伪的条件下，对现场配制的“膨化柴油”与柴油同时进行化学分析，看看彼此的元素组成是否相同或相近似，以说明氧是否变成了碳和氢；也可进行同位素分析，如果氧变成氢和碳，则其同位素含量一定不同于柴油中的氢和碳。

9．由于距离较远，无法通过闻气味、听声音来区别。可根据柴油比汽油的碳原子多，含碳量高，燃烧时冒黑烟来区别、可简答成：观察汽车的排气管，由停车怠速状态加油起步时冒黑烟的是柴油机，这是因为柴油中的烃分子比汽油大，突然加油时燃烧不充分所致。

8．根据燃烧三要素，欲使摩托车熄火，可从三个角度考虑：一是停止供油，二是停止供空气，三是不点火。前两种角度涉及到油路或气体通道的机械控制，遥控技术复杂，可靠性差，唯有通过断开火花塞供电电源使之不能点火最简便易行。据此可简答成：利用遥控器断开火花塞电源，即可停车。

7．本小题涉及环保问题，由题给信息可知：(反应式略)，故空气的酸度提高。要控制城市污染源，必须控制矿物燃料的用量，如使用电动车、开发和使用氢能源等。

6．因汽油、柴油和重油这些从石油中提取的矿物燃料燃烧后会对环境造成污染，故应选用A。

5．汽油燃烧较复杂，可写为2 C₈H₁₈+17O₂→16CO+18H₂O(不完全燃烧)，2 C₈H₁₈+25O₂→16CO₂+18H₂O(完全燃烧)。由此方程式很容易算出x＝14.7。若空气的质量与辛烷的质量之比大于x，则尾气中有害气体多为NO_x或NO和NO₂；反之，则为CO。

4．因裂化汽油中含大量的不饱和烃，活性高，易被氧化，不稳定，故过去汽油机一般使用直馏汽油。

3．汽油机的点火方式为电火花点火，此时空气中的氮气和氧气化合。(反应式略)

2．由气态方程知　 T＝627℃

1．据初中物理中的机械原理知：内燃机的活塞运动是通过连杆和曲轴转换为圆周运动，从而驱动汽车。