13．如下图甲所示为一黑箱装置，盒内有电源、电阻等元件，、为黑箱的两个输出端。

(1)为了探测黑箱，某同学进行了以下几步测量：

①用多用电表的电阻挡测量、间的电阻；

②用多用电表的电压挡测量、间的输出电压；

③用多用电表的电流挡测量、间的输出电流。

以上测量中不妥的有：　　　　　　　　　 (填序号)，理由是：　　　　　　　　　　　　　　 　 。

(2)含有电源的黑箱相当于一个“等效电源”，、是等效电源的两极。为了测定这个等效电源的电动势和内阻，该同学设计了如下图乙所示的电路，调节变阻器的阻值，记录下电压表和电流表的示数，并在方格纸上建立了坐标，根据实验数据画出了坐标点，如图丙所示。请你作进一步处理，并由图求出等效电源的电动势 　　　　　　 V，内阻。

(3)由于电压表和电流表的内阻，会产生系统误差，则采用此测量电路所测得的电动势与实际值相比，测得的内阻与实际值相比　　　　　　　　 (填“偏大”、“偏小”或“相同”)。

12．在研究弹簧的形变与外力的关系的实验中，将弹簧水平放置测出其自然长度，然后竖直悬挂让其自然下垂，在其下端竖直向下施加外力F，实验过程是在弹簧的弹性限度内进行的。用记录的外力F与弹簧的形变量作出的图线如下图所示，由图可知弹簧的劲度系数为　　　　　　　 ，图线不过原点的原因是由于　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 。

11．如下图所示，将一个正方形导线框ABCD置于一个范围足够大的匀强磁场中，磁场方向与其平面垂直。现在AB、CD的中点处连接一个电容器，其上、下板分别为、，让匀强磁场以某一速度水平向右匀速移动，则

A．ABCD回路中没有感应电流

B．A与D、B与C间有电势差

C．电容器、两极板分别带上负电和正电

D．电容器、两极板分别带上正电和负电

10．如下图所示，一粗糙的水平传送带以恒定的速度沿顺时针方向运动，传送带的左、右两端皆有一与传送带等高的光滑水平面，一物体以恒定的速度沿水平面分别从左、右两端滑上传送带，下列说法正确的是

A．物体从右端滑到左端所需的时间一定大于物体从左端滑到右端的时间

B．若，物体从左端滑上传送带必然先做加速运动，再做匀速运动

C．若，物体从右端滑上传送带，则物体可能到达左端

D．若，物体从右端滑上传送带又回到右端，在此过程中物体先做减速运动，再做加速运动

9．小球B与小球A是完全相同的金属球，带电小球B从高H处由静止开始向着固定不动的带有电荷量的小球A落下，如下图所示，B与A发生碰撞的瞬间机械能不损失，则跳起的高度可能(不计阻力)

A．大于H　　 　　　　　　 B．等于H　　　　　　　　　　 C．小于H　　 　　　　　　 D．一定是H／2

8．用两种不同的金属丝组成一个回路，接触点1插在热水中，接触点2插在冷水中，如下图所示，电流计指针会发生偏转，这就是温差发电现象。关于这一现象，下列说法正确的是

A．这一实验过程不违反热力学第二定律

B．在实验过程中，热水一定降温，冷水一定升温

C．在实验过程中，热水的内能全部转化成电能，电能则部分转化为冷水的内能

D．在实验过程中，热水的内能只有部分转化成电能，电能则全部转化为冷水的内

7．直流电源电动势为E，内阻为，用它给直流电动机供电使之工作，直流电动机的电枢线圈的电阻为R，电动机两端电压为U，通过电动机的电流为，导线电阻不计，在时间内

A．电流在整个电路中做功等于

B．电流在整个电路中做功等于

C．电动机输出的机械能等于

D．电动机输出的机械能等于

6．在飞机的发展史中有一个阶段飞机上天后不久，飞机的机翼很快就抖动起来，而且越抖越厉害，后来人们经过了艰苦的探索，利用在飞机机翼前缘处装置一个配重杆的方法，解决了这一问题。在飞机机翼前装置配重杆的目的主要是

A．加大飞机的惯性　　 　　　　　　　　　　　　　　　　 B．使机体更加平衡

C．使机翼更加牢固　　 　　　　　　　　　　　　　　　　 D．改变机翼的固有频率

5．几十亿年来，月球总是以同一面对着地球，人们只能看到月貌的59%，由于在地球上看不到月球的背面，所以月球的背面蒙上了一层十分神秘的色彩。试通过对月球运动的分析，说明人们在地球上看不到月球背面的原因是

A．月球的自转周期与地球的自转周期相同

B．月球的自转周期与地球的公转周期相同

C．月球的公转周期与地球的自转周期相同

D．月球的公转周期与月球的自转周期相同

4．如下图甲所示，在磁感应强度为B的匀强磁场中有固定的金属框架ABC，已知，导体棒DE在框架上从B点开始在外力作用下，沿垂直DE方向以速度匀速向右平移，使导体棒和框架构成等腰三角形回路。设框架和导体棒的材料相同，其单位长度的电阻均为R，框架和导体棒均足够长，不计摩擦及接触电阻，关于回路中的电流和电功率随时间变化的图像，可能正确的是图乙中的

A．①③　　 　　　　　　　 B．①④　　 　　　　　　　　 C．②③　　 　　　　　　　 D．②④