读“某运河图”，回答13-14题。

13.下列对开凿运河所利用自然条件的相关叙述，最正确的是　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

A.选择海拔500米以上的较高地段

B.为了少占农田，穿越地广人稀地区

C.最大程度地利用天然湖泊水域

D.在位置选择上与陆地宽度没有关系

14.a港口是世界著名贸易港，其兴起和发展的区位条件不包括　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

A.优越的地理位置　　　　　　　　　　　　　　　 B.发达的自由贸易和转口贸易

C.完善的配套服务设施　　　　　　　　　　　　　 D.背靠广阔的经济腹地

答案　 13.C　 14.D

下图是“某一区域分布简图”，据此回答11-12题。

11.图中城市的纺织工业主要是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

A.棉纺织工业　　　　　　 B.毛纺织工业　　　 　　 C.麻纺织工业　　　　　 D.丝纺织工业

12.对图中铁路线建设意义的叙述，错误的是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

A.有利于保持地域文化的独特性　　　　　　　　　　 B.有利于区域产业结构的调整

C.促进区域内旅游业的发展　　　　　　　　　　 　　 D.提高区域内矿产资源的外运能力

答案　 11.C　 12.A

入运营，北京和天津两个城市之间实现半小时互达。据此回答9-10题。

9.关于京津城际铁路的说法，正确的是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

①位于我国地势第三阶梯上，地势起伏小　 ②可减轻京津客运的压力　 ③有先进的科技作保障　 ④造价低

A.①②④　　　　　　　　 B.①②③　　　　　　　 C.①②③④　　　　　　 D.②③④

10.京、津在发展旅游业的过程中，要注意的突出问题是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

A.加大旅游服务设施建设　　　　　　　　　　　　　 B.加大交通建设

C.积极兴建旅游景点　　　　　　　　　　　　　　　 D.注意旅游的规模要与环境承载量相适应

答案　 9.B　 10.D

至东南亚最大的小商品市场。据此回答7-8题。

7.义乌小商品城形成的原因是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

①交通便利　 ②原料来源丰富　 ③政府积极的商业政策　 ④稳定的商品来源区和销售区

A.①②③　　　　　　　　　 B.①③④　　　　　　　 C.②③④　　　　　　　 D.①②③④

8.义乌的一批小商品要从深圳出口到东南亚，最近便的铁路线是　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

A.浙赣--京九线　　　　　　　　　　　　　　 　　 B.浙赣--皖赣--京九线

C.浙赣--京广线　　　　　　　　　　　　　　 　　 D.浙赣--湘黔--京广线

答案　 7.B　 8.A

(原创题)据中国新闻网2008年8月1日报道：中国首条设计时速350公里的铁路--京津城际铁路正式投

读“日本运输结构变化示意图”，完成5-6题。

5.近年来，公路运输已成为日本最主要的运输方式，其原因有　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

①地势平坦开阔，公路四通八达　 ②公路运输机动灵活、周转速度快　 ③公路运输量大、耗能少、运费低　 ④汽车工业发达，汽车拥有量较多

A.①②　　　　　　　　　 B.③④　　　　　　　　 C.②④　　　　　　　　 D.①③

6.水运在货运中占有重要地位，主要原因有　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

①河网密布，通航里程较长　 ②经济发展对海外市场依赖严重　 ③海岸线弯曲，多优良港口　 ④水运运量大，成本低，速度快

A.①②　　　　　　　　　 B.②③　　　　　　　　 C.③④　　　　　　　　 D.①④

答案　 5.C　 6.B

以市场为龙头的商贸业的持续繁荣是浙赣线上的浙江义乌市最明显的特色，义乌中国小商品城已成为全国乃

读“某市交通网络图”，回答3-4题。

3.交通通达指数是网络中从一个顶点到其它所有顶点的最短路径。上图甲中通达性最好的点是　　　　　　 (　　 )

A.A　　　　　　　　　　　 B.C　　　　　　　　　　 C.D　　　　　　　　　　 D.E

答案　 B

4.交通的联结度表示交通网络的发达程度，其中通常用贝塔指数(边的数量与顶点数量之比)来计算与比较。那么

上图中交通网络发达性比较正确的是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

A.丙＞乙＞甲　　　　　　 B.甲＞乙＞丙　　　 C.甲＞丙＞乙　　　　　 D.乙＞丙＞甲

答案　 A

(2008·山东聊城冲刺)下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式在全国所占的比重示意图”，回答1-2题。

1.表示西南地区的是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

A.甲　　　　　　　　　　　 B.乙　　　　　　　　　 C.丙　　　　　　　　　 D.丁

2.甲地区铁路运输的大宗货物最主要是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

A.木材　　　　　　　　　　 B.粮食　　　　　　　　 C.煤炭　　　　　　　　 D.铁矿石

答案　 1.C　 2.C

2.读下列材料，完成以下问题。

材料一　 同三高速公路北起黑龙江省同江市，向南依次经过哈尔滨、长春、沈阳、大连、烟台、青岛、连云港等市，在江阴市跨越长江，到无锡市接沪宁高速公路，经上海市向南到宁波、厦门、深圳、广州等市，再到达海南省的海口市和最南端的三亚市，全长约5 700 km。

材料二　 同三高速公路路线图

(1)读下列三幅图，依次写出同三高速公路沿途经过海域的名称。

(2)同三高速公路是从同江经哈尔滨、长春、沈阳抵达大连，而未选择同江经绥芬河、珲春、丹东到大连这一线路，试分析其原因。

(3)试预测山东省与海南省之间，沿同三高速公路双向运输的农产品的构成有何不同？并说明理由。

(4)试分析同三高速公路贯通对山东半岛产业发展的影响。

答案　 (1)渤海海峡、杭州湾、琼州海峡。

(2)同三高速公路属于国家级干线公路，应适当兼顾哈尔滨、长春、沈阳等重要经济中心城市；该线路经过的地区主要是平原，地形平坦；该线路经过的区域人口密集，工农业发达，能发挥较好的经济效益和社会效益；可借助原有线路，投资较小等。(也可从同江经绥芬河、珲春、丹东到大连一线的角度回答。)

(3)山东运往海南的主要有温带水果、温带农产品等。海南运往山东的主要有椰子、橡胶、热带花卉、反季节蔬菜以及热带水果和经济作物等。理由：山东省地处温带气候区和华北平原、山东半岛丘陵，农业发达。海南省气候湿润，热量充足，农作物可常年生长或种植等。

(4)缩短与长江三角洲、京津唐等经济区的时间距离；有利于山东半岛区域的产业升级；加强城区与郊区、农区的联系；有利于区域内产业的转移；沿线地区形成交通区位优势，有利于新产业的集聚；推动产业布局的调整等。

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1.读“世界局部区域图”，回答下列问题。

(1)东盟是我国近邻，长期以来，我国和东盟贸易联系主要通过　　　　　　　　 运输。泛亚铁路建成后，从新加坡到广州可经泛亚铁路、　　　　　　　　　 线、　　　　　　 线和京广铁路线。

(2)从资源利用角度分析，不适合在东盟布局的工业有　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

A.有色金属冶炼厂　　　 B.轮胎厂　　　　　 C.实木家具厂　　　　　 D.钢铁厂

(3)图中输油管线建成后，乙输油管线的油源主要来自　　　　　　　 (国家)。简要分析该石油管线建设的区位条件。

(4)甲输油管线的油源主要来自　　　　　　　　　　　　 地区，该石油管线一旦建成后，对我国的重要意义是什么？

答案　 (1)海洋　 贵昆　 湘黔

(2)D

(3)哈萨克斯坦　 里海沿岸石油资源丰富，有稳定的石油来源；我国的石油需求量日益增大；管道沿线地势较平坦，施工较容易。

(4)西亚(中东、波斯湾均可)　 有利于我国石油资源进口摆脱“马六甲困局”，有利于我国石油进口安全